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5月6日:郑州至俄罗斯航空邮路开通 14城市国际邮件将从郑州飞出
5月4日,郑州至俄罗斯航空邮路正式开通,郑州将成第五大国际航空邮件转运中心

5月4日11时许,随着航班号为TUP6481的货机抵达郑州新郑国际机场,郑州—新西伯利亚国际货邮航线成功开行,郑州至俄罗斯国际航空邮路正式开通。今后,原来在北京、上海、广州等国内14个城市的国际邮件将统一经郑州新郑国际机场出境。

根据计划, 郑州新郑国际机场还将开通郑州到欧洲、美洲等国际航空邮路,成为继京、广、沪、深之后的第五大国际航空邮件转运中心。□东方今报记者 张雅平 通讯员 施书芳/文 首席记者 袁晓强/图

【现场】 郑州到新西伯利亚货邮航线开通

5月4日上午11时许,一辆银灰色的飞机缓缓降落,停靠在郑州新郑国际机场货机坪上。

这是来自于俄罗斯航星公司的飞机,该公司总部设在莫斯科,主要从事中俄航空邮件运输业务,首航执飞机型为俄制图204C全货机,航班号为TUP6481,最大载重量为28.5吨。

这架飞机主要是执飞郑州—新西伯利亚航线,它的到来,意味着郑州至俄罗斯国际航空邮路正式开通。

简单的欢迎仪式之后,数吨来自江苏、北京、福建、山东、浙江、广东、天津等地的邮政快件,在工作人员的操作下进入机舱,完成装卸后将从郑州新郑国际机场起飞,飞往俄罗斯。

“当天就能够到达。”郑州新郑国际机场相关负责人介绍,这是郑州新郑国际机场首条抵达俄罗斯的国际航空邮路航线,目前暂定为每周一班。

【改变】 全国14城国际邮包都从郑州走

5月4日,在首航航班装载的国际邮件中,来自江苏省的最多。

“以前只要是到新西伯利亚的邮件,都是从北京机场出境。”省邮政速递物流公司国际分公司负责人孙海鸥介绍,从4月15日开始,中国邮政出口至新西伯利亚、符拉迪沃斯托克的邮件总包,从北京首都机场出境调整至郑州新郑国际机场出境,“北京到新西伯利亚的国际邮包线路取消了”。

之所以选择郑州新郑国际机场,相关负责人介绍,除了北京机场比较繁忙、货运压力大外,跟郑州新郑国际机场国际货运的快速发展和优势分不开,“据我们了解, 郑州新郑国际机场货运航班班次每周92架次,货运航班覆盖欧美亚澳,航班资源丰富,优势非常明显”。

而相关数据也显示,在刚刚过去的2013年、2014年, 郑州新郑国际机场的货运增速均居全国第一。

据了解,该条航线开通后,不仅仅是收纳郑州到俄罗斯的邮件,还将把北京、上海、广州、福州、南京、杭州、温州、青岛、天津、长春等14个地区的国际邮件总运到郑州,并在郑州新郑国际机场空运至新西伯利亚。

相关负责人介绍,郑州作为全国之中的优势,公路、铁路、民航的发达,也为全国邮件的快速集散提供了条件。

【计划】 货邮航线将加密到每周4~7班

郑州到新西伯利亚直达货邮航线,是全国唯一一条直达新西伯利亚的国际货邮航线。该条航线的开通,对于普通市民来说,立竿见影的效果是,往俄罗斯邮寄包裹将更方便了,不用再通过北京中转了。

记者也了解到,由于郑州到新西伯利亚的货邮航线每周一班,目前还只能“集中出境”,如果说时间赶得不凑巧,优势并不是很明显。

不过,这种情况,有望随着货邮量的增加,很快得到改变。

“目前日均集散量1.5~2吨,下一步日均货运量初步估计达3~5吨。”孙海鸥说,目前从郑州出境的是发往新西伯利亚的国际航空小包,根据计划,国际特快、EMS等也全部到郑州集散,而随着邮件量的增加,郑州到新西伯利亚的货邮航线也将加密到每周4~7班,时效性的优势将更加明显。

据孙海鸥透露,目前正规划在郑州新郑国际机场开通到美国芝加哥,欧洲德国、法兰克福的国际货邮航线,还计划开通国际进口业务,从德国、法兰克福进口国际邮件,日均货运量有望突破50吨。

这就意味着,今后,河南市民“海淘”和做出口电商将会有更大的优势,不仅发货速度快,直邮的成本也将降低。

【未来】 郑州将成第五大国际航空邮件转运中心

“该航线的开通,也首次实现了全国邮件在郑州集疏,这说明郑州新郑国际机场已成为集疏全国邮件的重要口岸。”郑州新郑国际机场客货中心规划发展部负责人魏俊华介绍,这对郑州新郑国际机场打造国际航空货运枢纽意义重大。

据了解,该条国际货运货邮航线的开通,只是郑州新郑国际机场打通空中邮路的开始。

郑州新郑国际机场相关负责人表示,在开通郑州至俄罗斯航空邮路的基础上,郑州新郑国际机场计划开通郑州至美洲航空邮路,尽快开通郑州至欧洲航空邮路,实现全国出口邮件在 郑州新郑国际机场集疏和进口邮件清关、分拨的目标。

中国邮政集团也表示,会将更多的业务和航线放在郑州新郑国际机场,将郑州新郑国际机场建成继京、广、沪、深之后的第五大国际航空邮件转运中心,以充分利用郑州现有货运航线网络,提升国际航空邮件进出口量,促进郑州国际航空货运枢纽建设。东方今报

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